Survei Aptrindo Jateng, Ini Jalan Tol Paling Rusak di Bulan Februari 2018
Pengusaha Truk asal Solo yang sering berseliweran melakukan survey di semua ruas jalan di pulau Jawa ini

Laporan Wartawan Tribun Jateng, Raka F Pujangga
TRIBUNJATENG.COM, SEMARANG - Ketua Bidang Riset dan Teknologi DPD Asosiasi Pengusaha Truk Indonesia ( Aptrindo ) Jawa Tengah Yanuar Iswara menyesalkan banyaknya kerusakan di beberapa ruas jalan tol di pulau Jawa.
Pengusaha Truk asal Solo yang sering berseliweran melakukan survey di semua ruas jalan di pulau Jawa ini.
"Sudah menjadi tradisi tahunan, pada setiap musim penghujan semua ruas jalan di pulau Jawa pasti mengalami kerusakan parah. Namun hendaknya jalan Tol yang berbayar menyediakan fasilitas yang lebih layak bagi pengguna jalan daripada jalan yang tidak berbayar," kata dia, dalam rilisnya, Rabu (21/2/2018).
Yanuar menambahkan, kualitas jalan tol di Indonesia sebenarnya tidak beda dengan jalan lainnya, bedanya cuma jalan tol harus berbayar.
"Tidak bebas macet dan tidak juga bebas gangguan orang atau hewan menyeberang. Malah jalan tol merupakan daerah operasi favorit para begal truk," katanya.
Pada kesempatan lain Wakil Ketua DPD Aptrindo Jateng, Bambang Widjanarko yang juga pemegang sertifikat Tire Technical dari PIRELLI International Milan Italy menjelaskan, sebenarnya Indonesia tidak mempunyai jalan yang masuk kategori Highway.
"Kita hanya punya segmen jalan Regional Road, Gravel, Quarry. Jalan tol disini banyak lubangnya terutama di musim penghujan. Ketika musim penghujan tiba jumlah ban kolaps akibat benturan naik 2-3 kali lipat. Sebenarnya ban bisa melintasi jalan rusak, namun tidak dengan kecepatan tinggi. Tapi kalau pengemudi kaget melihat ada lubang tiba-tiba muncul di jalan Tol lantas menghantamnya, maka tidak ada ampun lagi, biasanya ban langsung kembung atau meledak," ujar dia.
Menurutnya, akan lebih berbahaya lagi jika pengemudi yang kaget membanting setir dan mengagetkan para pengguna jalan lain sehingga menyebabkan kecelakaan.
"Saya pernah melakukan Road Condition Survey di sepanjang jalur Pantura bersama Tim R & D dari Pabrik Ban PIRELLI, sebenarnya yang menjadi musuh utama ban di Indonesia nomer satunya adalah buruknya kondisi jalan, baru diikuti oleh beban muatan dan iklim. Teknisi ban dari negara lain sering menertawakan buruknya kualitas jalan kita. Kalau beban muatan sih masih jauh dibawah Tiongkok, hanya iklimnya yang sedikit lebih panas," imbuh Bambang yang sering berkeliling dunia mempelajari teknik Ban.
Survey yang dilaksanakan Aptrindo Jateng sejak awal bulan Februari tercatat jalan tol yang paling rusak berada di Pejagan sampai Palimanan.
Sedangkan jalan tol yang berada pada kategori lumayan rusak berada dari Cikampek sampai ke Palimanan.(*)
aptrindo
-
Aptrindo Tanjung Emas Semarang Perkenalkan Common Rail bagi Sopir dan Mekanik Truk
-
Mulai Besok Pelaku Usaha Wajib Gunakan B20
-
Aptrindo : Seharusnya Kebijakan Biosolar B20 Lakukan Uji Coba Terlebih Dahulu
-
Ganjar Imbau Aptrindo Pertimbangkan Wacana Kenaikan Harga Sewa Truk
-
Aptrindo Jateng: Yang Paling Terdampak Penindakan Kendaraan ODOL adalah Pengguna Jasa dan Masyarakat