Ini Waktu Tepat Buatmu Ganti Kampas Kopling Motor, Jika Diabaikan Bisa Makin Merugi

Kopling berfungsi sebagai pemutus sekaligus penghubung antara mesin dan transmisi, yang kemudian diteruskan ke gigi utama, berlanjut di putaran roda.

Ini Waktu Tepat Buatmu Ganti Kampas Kopling Motor, Jika Diabaikan Bisa Makin Merugi
Nurul | GridOto
Ilustrasi Kampas Kopling Sepeda Motor. 

TRIBUNJATENG.COM - Berkendara menggunakan sepeda motor tentu cukup banyak komponen yang harus diperhatikan dan tidak bisa diabaikan.

Komponen-komponen tersebut tentu pula akan ada waktunya untuk diganti, diperbaiki dalam kaitannya perawatan.

Sebagai contoh komponen simpel namun tidak bisa dianggap remeh pada sepeda motor seperti kopling.

Pada motor bertransmisi manual dan semi otomatis seperti sport dan bebek, terdapat komponen bernama kopling.

Kopling berfungsi sebagai pemutus sekaligus penghubung antara mesin dan transmisi, yang kemudian diteruskan ke gigi utama, dan berlanjut di putaran roda belakang.

Pada kopling itu sendiri terdiri dari beberapa jenis part.

Mulai dari rumah kopling, pusat kopling, pelat gesek, pelat kopling, pelat penekan, dan pegas kopling.

Salah satu komponen kopling yang perlu diganti secara berkala adalah pelat gesek atau biasa disebut kampas kopling.

Komponen kampas kopling biasanya diganti setiap interval pemakaian 24 ribu kilometer.

Selain dari jarak tempuh, waktu penggantian kampas kopling juga bisa didasarkan pada ciri-ciri seperti tarikan motor menjadi boyo, seling terjadi selip, dan persneling agak keras.

Halaman
12
Editor: deni setiawan
Sumber: Gridmotor.id
Ikuti kami di
KOMENTAR

BERITA TERKINI

© 2019 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved