Cara Ampuh Atasi Gas Nyangkut di Kawasaki Ninja 150 RR, Cukup Pakai Karburator Jenis Ini

Kalian yang merasakan gejala gas nyangkut di Kawasaki Ninja 150 RR, bisa coba ganti karburatornya pakai tipe ini.

Cara Ampuh Atasi Gas Nyangkut di Kawasaki Ninja 150 RR, Cukup Pakai Karburator Jenis Ini
Bukapalak.com
Karburator Keihin PE 28 milik Honda NSR 150SP. 

TRIBUNJATENG.COM - Kalian yang merasakan gejala gas nyangkut di Kawasaki Ninja 150 RR, bisa coba ganti karburatornya pakai tipe ini.

Pasalnya, karburator Mikuni 28 bawaan Ninja 150 RR memang kerap bermasalah pada bagian skep.

Umumnya lapisan teflon yang melapisi botol skep sudah terkelupas sehingga saat berjalan, skep jadi terganggu.

Tidaklah heran kalau jadi muncul gejala gas nyangkut di Ninja 150 RR.

"Apalagi kalau karburator sudah tergolong lama usia pakainya. Kondisi botol skep yang bahannya berwarna gelap itu menjadi seret ketika naik-turun," ujar Endang Kuswara pengguna Kawasaki Ninja 150 RR.

Karena termakan usia, bahan pelapis botol skep jadi aus, itu yang akhirnya membuat seret.

Solusinya yaitu pakai karbu Keihin PWK 28, boleh yang biasa atau versi Sudco.

Ada keuntungan lain juga pakai karbu PWK, performa motor bisa lebih meningkat daripada menggunakan karbu standar dan KIPS juga tidak sering nyangkut.

Ketika melakukan penggantian karbu, jangan lupa juga seting ukuran main-jet dan pilot-jet.

Karena angka spuyer Mikuni dan Keihin berbeda, disarankan buat membeli pilot-jet ukuran 48 dan main-jet ukuran 148.

Lanjutkan dengan mengatur setingan angin sehingga mesin bekerja seperti yang diinginkan. (*)

Artikel ini telah tayang sebelumnya di GridOto.com berjudul "Karburator Ini Ampuh Hilangkan Gas Nyangkut di Kawasaki Ninja 150 RR"

Editor: deni setiawan
Sumber: Tribun Jateng
Ikuti kami di
KOMENTAR

BERITA TERKINI

© 2019 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved