Landasan Pacu Bandara Baru Yogyakarta Disebut Terkeras, Pesawat Terberat di Dunia Bisa Mendarat

Yogyakarta International Airport ini ke depan kiranya bakal setara dengan Bandara Internasional Soekarno Hatta di Cengkareng yang punya panjang landasan pacu 3.600 meter.

Juga, menjadi satu di antara bandara berlandasan pacu terpanjang di Indonesia, setelah Bandara Internasional Kuala Namu Sumatera Utara (3750 m) dan Bandara Internasional Hang Nadim, Batam ( 4,025 m).

Kualitas

Pandu menyebut, runway bandara Internasional Yogyakarta atau Yogyakarta International Airport ini  juga punya kualitas sangat keras dengan ketebalan di tingkat pavement classification number (PCN) atau tingkat ketebalan landasan level 100.

Sedangkan Bandara Soekarno Hatta masih di bawah itu. Dengan level PCN yang tinggi, pesawat terberat di dunia saat ini menurut Pandu sangat mungkin untuk mendarat di YIA.

"Pesawat terlebar juga bisa mendarat di YIA karena lebar landasan pacunya 45 meter ditambah bahu kanan kiri 15 meter sehingga total lebarnya jadi 75 meter. Sangat lebar dan leluasa untuk pesawat besar," kata Pandu.

Yogyakarta International Airport direncanakan untuk beroperasi perdana secara minimum pada 29 April 2019 ini.

Pada tahap awal, bandara ini akan dioperasikan untuk penerbangan domestik yang didukung dengan bangunan terminal seluas 12.920 meter persegi.

Adapun pada akhir fase 1 pembangunan YIA secara keseluruhan yang ditargetkan rampung 100 persen pada Desember 2019 nanti,

terminalnya seluas 210.000 meter persegi dengan kapasitas 14 juta penumpang per tahun atau 9 kali lipat dari kapasitas Bandara Adisutjipto.

Ada tiga maskapai dengan lima rute penerbangan domestik yang menurut AP I sudah berminat dan siap mengoperasikan pesawatnya di YIA.

AP I dan Kementerian Perhubungan sedianya akan menggelar joy flight sekaligus ujicoba pendaratan pesawat berpenumpang pada Sabtu (27/4) ini.

Pesawat yang akan digunakan merupakan milik maskapai Garuda Indonesia meski belum diketahui jenisnya.

Project Manager Pembangunan YIA PT Angkasa Pura I, Taochid Purnama Hadi menyebut, perkembangan fisik bandara untuk persiapan operasi penerbangan perdana sudah sepenuhnya siap.

Fasilitas airside (sisi udara) seperti landasan pacu, taxyway, dan apron sudah rampung serta telah dipasang garis marka maupun sistem tata lampu.(ing)

Penerbangan Internasional

Menyusul rencana operasi bandara Internasional Yogyakarta, sejumlah persiapan dan infrastruktur pun disebut telah siap dan mengantongi izin dari Kemenhub.