Mengulik Turbo pada Yamaha N-Max Terbaru, Bisa Disetting untuk Tanjakan Ekstrim Hingga Jalan Datar

TRIBUNJATENG.COM, SEMARANG - Teknologi turbo pada Yamaha N-Max terbaru menggegerkan dunia otomotif tanah air.

Pasalnya, penerapan teknologi turbo diklaim menambah tenaga mesin dan menjadi satu-satunya yang diterapkan di dunia.

Lalu, apakah teknologi turbo pada Yamaha N-Max seperti turbo keong pada mobil?

Untuk mengulik hal tersebut, Tribunjateng.com langsung bertanya ke Ipnu Staf Education Product PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Dijelaskan Ipnu, sistem turbo pada Yamaha N-Max bisa dioperasikan melalui tombol switch yang ada sisi kiri kemudi.

Terdapat dua riding mode untuk mengoperasikan turbo pada Yamaha N-Max.

Yang pertama Town Commuting (T-Mode) untuk penggunaan saat berkendara di perkotaan.

"Kemudian Sport Touring (S-Mode) untuk penggunaan saat berkendara yang membutuhkan akselerasi lebih seperti saat perjalanan keluar kota," jelasnya, Rabu (12/6/2024).

Baca juga: Pertama di Dunia! Yamaha N-Max Berteknologi Turbo Resmi Dipasarkan di Indonesia 

Dijelaskannya terdapat tiga tingkatan pada sistem turbo yang diterapkan pada Yamaha N-Max.

Tingkat turbo bisa disesuaikan pengguna saat melintasi berbagai medan seperti tanjakan ekstrim maupun jalan datar.

Ipnu menuturkan, turbo akan aktif saat S-Mode aktif dan bekerja pada putaran mesin 5000 Rpm.

"Tingkatkan 1 bekerja di putaran 5000 rpm, tingkatan 2 di atas 6000 dan tingkatkan 3 lebih dari 6000 rpm," tuturnya.

Selain menambah akselerasi, turbo pada Yamaha N-Max juga bisa digunakan sebagai engine brake.

Untuk menonaktifkan turbo pada Yamaha N-Max, pengguna tinggal memindahkan S-Mode ke T-Mode.

"Otomatis turbo akan berhenti saat riding mode dipindah melalui switch," jelasnya.