Yamaha Aerox, Matic Sporty yang Mudah Dimodifikasi

"Untuk Yamaha Aerox ini mudah banget dimodifikasi."

"Cuma nurunin shockbreaker sama ganti ban saja sudah keren," imbuhnya.

Untuk mewujudkannya, ia mengganti shockbreaker belakang RCB yang lebih rendah.

Sedangkan shockbreaker depan tetap menggunakan bawaan pabrik tapi hanya direndahkan maksimal.

"Kalau punya saya shockbreaker belakang pakai RCB, saya turunin dari 305 jadi 280."

"Shockbreaker depan masih standar pabrik tapi saya mentokin ke bawah."

"Ban depan pakai ukuran 80/90 dan ban belakang 100/80," imbuh penganut style Ogah Jinjit (ceper) ini.

Untuk menyempurnakan look atau tampilan, menurutnya sparepart Yamaha Aerox juga banyak sekali untuk memenuhinya.

Sehingga pemilik tak perlu bingung jika ingin ganti-ganti sparepart sesuai yang diinginkan.

"Sparepart banyak banget."

"Tinggal tempel ganteng pokoknya."

"Seperti stiker, saya beli di [took] online terus dipasangin teman saya," imbuh Yafi.

Selain mudah dimodifikasi, Yamaha Aerox Alpha unggul dalam beberapa aspek lain, terutama dalam hal teknologi dan performa.

Sepeda motor matic yang mudah untuk mendapatkan sentuhan modifikasi ini menggunakan teknologi transmisi canggih dari Yamaha, yaitu Yamaha Electric CVT (YECVT).

Sistem transmisi baru ini memberikan respons akselerasi yang lebih spontan dan responsif.