Baca tanpa iklan
Gas buang yang tertahan akan membuat putaran piston mesin melambat.
Kemudian ketika dinonaktifkan, katup terbuka dan mengeluarkan suara angin yang kencang.
Suara angin kencang tersebut yang sering terdengar spok dan menjadi ciri khas dari bus.
Fungsi dari exhaust brake hanya untuk mengurangi laju kendaraan, tidak sampai berhenti.
Lalu exhaust brake juga berfungsi ketika putaran mesin bus yang tinggi.
Jadi exhaust brake bisa dipakai saat jalan menurun dan membantu meringankan kerja rem utama. (*)
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul Pernah Mendengar Suara Spok-spok dari Bus, Berasal dari Mana?