5 Ruas Jalan Tol Dibangun di Jateng, Progres Semarang-Demak Paling Cepat

TRIBUNJATENG.COM,SEMARANG - Dinas Perhubungan (Dishub) Provinsi Jawa Tengah mengabarkan ada lima ruas jalan tol baru yang akan dibangun.

Ruas tol Semarang-Demak, Semarang-Kendal, Bawen-Yogya, Solo-Yogya, dan Yogya-Cilacap.

Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Provinsi Jawa Tengah, Satriyo Hidayat, menuturkan tol ruas Semarang-Demak paling cepat progresnya.

"Saat ini ruas itu sudah dilelang," kata Satriyo, Minggu (20/10/2019).

• Keluarga Lega Amirudin Tidak Terlibat Terorisme

• Berikut Lima Program Prioritas Presiden Joko Widodo Selama Lima Tahun

• Pendeta Cornelius Tolak Anarkisme dan Ajak Umat Doakan Indonesia Kian Baik

Pembangunan ruas tol tersebut, sambungnya, dikatakan tercepat karena paling awal proses perencanaan dan pembangunannya.

Sempat beberapa kali mengalami revisi, trase jalan tol pemecah kepadatan Jalan Pantura ini telah selesai.

Jalan tol yang memiliki panjang 27 kilometer ini juga difungsikan sebagai tanggul laut.

Tujuannya untuk mengantisipasi rob dan abrasi di pesisir utara.

Sementara itu ruas Solo-Yogya menempati posisi kedua setelah Semarang-Demak, lantaran lebih praktis dalam pembuatan trase, dibanding Bawen-Yogya.

Dari tol sepanjang 94 kilometer itu, panjang trase tol yang terletak di Jateng kurang lebih ada sepanjang 34 kilometer.

Jalan Tol Solo-Yogyaa di Jateng melintasi tiga kabupaten, yaitu Sukoharjo, Boyolali, dan Klaten.

"Saat ini progres sampai persiapan penetapan lokasi (Penlok). DED (Detail Engineering Design) dari Solo sampai Klaten sudah. Klaten-Yogya yang belum," tambahnya.

Sementara, ruas Bawen-Yogya sesuai trase yang ada, tol ini akan melintasi empat wilayah.

Kabupaten Semarang, Kabupaten Magelang, Kota Magelang, dan Kabupaten Temanggung.

Jalan tol yang baru tahap penyusunan trase adalah ruas Semarang-Kendal.

Jalan tol ini nanti akan menyambung dengan jalan tol Semarang-Demak.

Pemerintah memprioritaskan jalan tol ini karena akan menjadi akses masuk bagi Kawasan Industri Kendal (KIK) yang akan menjadi Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Kendal.

Terakhir, yakni jalan tol selatan atau ruas Yogya-Cilacap.

Menurutnya, wacana pembangunan ruas ini dikemukakan Menteri PU, Basuki Hadimuljono saat masa angkutan Lebaran kemarin.

"Dia mengatakan jalur selatan harus dibuat tol. Karena 3-4 tahun lagi, pantura akan jenuh dan padat," ujarnya.

Ruas ini rencananya tersambung dengan bandara NYIA Yogya kemudian Cilacap dan ke wilayah Jawa Barat.

Pemerintah pusat, kata dia, juga mempertimbangkan jalan pantai selatan atau Daendels sebagai trasenya.

"Teman-teman Kementerian PU mempertimbangkan Jalan Daendels yang dijadikan jalur tol. Karena sudah tersedia. Hanya tinggal antisipasi bencana alam tsunami karena jalan itu di tepi pantai," imbuhnya.

Sementara, Ketua Komisi D DPRD Jateng, Alwin Basri, menuturkan tol Semarang-Demak dipastikan akan dibangun pada tahun 2020.

Hal itu dikemukakan usai rombongan Komisi D melakukan audiensi dengan Direktorat Jenderal (Ditjen) Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) baru- baru ini.

"Mulai pembangunan konstruksi pada akhir 2020 dengan waktu pengerjaan selama tiga tahun. Kami meminta percepatan, agar pada 2020 dilakukan pemasangan tiang pancang (ground breaking) dan terus dilanjutkan pembangunannya sehingga bisa selesai sesuai dengan perencanaan," kata Alwin.

Dengan demikian diperkirakan pada 2024 nanti keberadaan tol tersebut sudah bisa digunakan.

Anggota Fraksi PDIP itu berharap pembangunan ruas tol tersebut bisa mengatasi persoalan rob serta kemacetan yang diakibatkan tingginya mobilitas warga di Jalan Raya Semarang-Demak.

"Pembebasan lahan juga perlu diselesaikan sejak awal, sehingga tidak menghambat pembangunan. Seperti pembangunan jalan tol sebelumnya," ujarnya.

Dia menambahkan, proyek yang akan menghabiskan biaya Rp 12,24 triliun itu nanti akan dibangun dua sesi.

Sesi pertama Semarang-Sayung sejauh 10,69 km dengan membuat tanggul dan jalan tol. Kemudian sesi kedua Sayung-Demak sepanjang 16,31 km. (Tribun Jateng/ Mamdukh Adi Priyanto)