TRIBUNJATENG.COM – Kondisi jalan di lintas Sumatera memang terkenal ekstrem.

Kontur jalan yang berbukit membuat bus sering menemui tanjakan dan turunan ketika berjalan menuju kota tujuan.

Melewati kondisi jalan yang ekstrem, ada beberapa penyesuaian yang dilakukan pada bus di Sumatera.

Salah satu yang sering dilakukan dan cukup unik dilihat yaitu posisi kap mesin belakang yang menganga alias terbuka saat bus berjalan.

Baca juga: Tiap Malam Ada Suara Kaki Diseret & Sosok di Sumur Tua, Ini Kesaksian Satpam Gedung Hygeia Semarang

Baca juga: Kondisi Terkini Aiptu H yang Ingin Penggal Rizieq Shihab Terungkap Kejadian Beberapa Hari Sebelumnya

Baca juga: Jenita Janet Terkejut dengan Pengakuan Ivan Gunawan dan Nikita Mirzani soal Suaminya

Baca juga: Inul Daratista Mengaku Eneg, Denise Chariesta: Pas Ketemu Senyum-senyum

Anggota Forum Bismania Indonesia, Asrul Arifin Siregar mengatakan, membuka kap mesin belakang pada bus ini dilakukan bertujuan agar mesin bus tidak overheat.

“Kabarnya membuka kap mesin biar enggak panas mesinnya, biar ada udara,” ucap Asrul kepada Kompas.com, Kamis (3/12/2020).

Asrul mengatakan, kalau terbukanya kap mesin ini juga sudah ada setelannya.

Jadi saat bus berjalan, kap mesin tidak goyang dan nantinya malah merusak engselnya.

“Terbukanya juga enggak sampai setengah, hanya beberapa centimeter saja,” kata Asrul.

Namun kap mesin terbuka ini hanya ditemui pada sasis-sasis bus lama, misalnya seperti Mercedes Benz OH 1521 atau kuler dan yang lebih tua lagi.

Sedangkan pada model sasis yang baru, sudah tidak membuka kap mesinnya lagi.

“Kalau sasis OH 1526 ke atas, sudah jarang yang membuka kap mesinnya terbuka saat bus berjalan,” ucapnya. (*)

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul Kap Mesin Bus Sumatera yang Suka Menganga Saat Berjalan