Marc Marquez Tak Terlalu Optimistis Balapan di Red Bull Ring

TRIBUNJATENG.COM -  Meski juara dunia MotoGP enam kali,  pembalap Repsol Honda, Marc Marquez, masih belum pernah berhasil menaklukkan Red Bull Ring.

Marc Marquez dan para rivalnya akan melanjutkan kejuaran dunia MotoGP 2021 dengan mengikuti dua balapan beruntun alias back to back di Red Bull Ring, Spielberg, Austria, yang dimulai pada akhir pekan ini.

Berdasarkan jadwal, MotoGP Styria 2021 akan lebih dulu digelar di Red Bull Ring pada 6-8 Agustus mendatang.

Sepekan kemudian atau pada 13-15 Agustus, giliran seri balap MotoGP Austria 2021 yang bakal dilangsungkan di Red Bull Ring.

Di atas kertas, pelaksanaan dua balapan beruntun di Red Bull Ring bisa memberi keuntungan bagi para pembalap yang langganan menang. Namun, hal ini tentu belum berlaku bagi Marc Marquez.

Sejarah mencatat, ada dua sirkuit dalam kalender MotoGP saat ini yang belum bisa ditaklukkan Marquez.

Selain Sirkuit Algarve di Portimao, Portugal, Red Bull Ring juga masuk ke dalam daftar Marquez tersebut.

Sejauh ini, pencapaian terbaik Marc Marquez saat menjalani balapan di Red Bull Ring ialah menjadi runner-up pada balapan MotoGP Austria tahun 2017, 2018, dan 2019.

Sementara itu, pada musim lalu, Marquez terpaksa absen dari balapan ganda di Red Bull Ring karena mengalami cedera serius di lengan kanannya.

Kini, Marquez akan kembali dihadapkan dengan kesempatan menjalani balapan ganda di Red Bull Ring.

Meski begitu, Marquez tak terlalu optimistis dengan peluangnya memenangi balapan di sana.

Apalagi, kondisi fisik Marquez sebelum jeda musim masih belum 100 persen.

"Jujur saja, saya mesti memberi pengakuan bahwa saya tidak tahu strategi balapan terbaik untuk menang di Spielberg, mengingat saya belum pernah melakukannya di sirkuit ini," tutur Marquez, dikutip dari Crash.

"Spielberg (kota lokasi Red Bull Ring) memunyai lingkungan alami yang paling indah, seperti halnya di Phillip Island. Saya sangat menyukai trek balap yang mengikuti medan alam dan Red Bull Ring adalah salah satunya."

"Ada tanjakan yang besar dan Anda harus memahami setiap saat jika berbelok dengan camber atau jika Anda memasuki tikungan menuruni bukit, lalu kemudian saat Anda naik menjelang keluar tikungan, perpindahan berat di motor cukup terasa," kata dia menjelaskan.