Kecelakaan KA Vs Kontainer, Agus PJL Madukoro Semarang Lari 400 Meter untuk Kasih Kode ke Masinis

TRIBUNJATENG.COM, SEMARANG -  Penjaga Jalan Lintasan (PJL) dari Dishub Kota Semarang, Agus Setiawan harus lari sejauh sekira 400 meter demi memberi kode darurat kepada masinis Kereta Api 112 Brantas.

Ia memberikan kode khusus yang dikalangan mereka disebut sebagai kode 3 sebagai informasi bahwa di tengah perlintasannya ada truk berhenti.

Masinis yang mendapatkan kode tersebut segera merespon dengan memberikan kode 35.

Setelah itu, masinis memfungsikan rem emergency sehingga cukup waktu untuk menyelamatkan diri dan ratusan penumpang.

"Saya berteriak ke sopir. Namun, karena kereta sudah dekat saya berlari sampai 400 meter ke arah barat atau arah kereta datang. Saya beri kode pakai Hand Lamp ke masinis habis itu saya dengar suara klakson  disusul suara keluaran gas rem sebanyak tiga kali," paparnya kepada Tribun Jateng, Kamis (20/7/2023).

Baca juga: Fakta Baru Kecelakaan KA Brantas di Semarang, Kemiringan Perlintasan Kereta Tak Sesuai Standar

Baca juga: Media Asing Sampai Beritakan Kecelakaan Kereta Api Tabrak Truk Meledak di Semarang

Baca juga: Video FULL Blak-blakan Sopir Truk Cerita Kronologi Kecelakaan Kereta di Semarang

Kecelakaan kereta api Semarang tersebut memang tak terhindarkan karena jarak dan kecepatan kereta api tak  cukup waktu untuk mengerem sampai di perlintasan tersebut.

Agus mengatakan, sekira tiga menit sebelum kecelakaan sudah mengaktifkan sirine bunyi di palang pintu sebagai tanda kereta hendak melintas.

Ia sudah diberitahu di pos sebelumnya bahwa ada kereta api jenis Brantas dari arah Jakarta ke Blitar hendak melintas.

Di sisi lain, dari arah utara ke selatan truk trailer tetap melintas meski sudah ada suara sirine.

Nahasnya, truk tiba-tiba tersangkut ketika hendak melintasi rel kedua yang berada di sisi selatan.

"Truk lewat palang masih terbuka. Disusul palang menutup. Truk bukan mogok tapi tersangkut, mesin truk masih menyala," bebernya.

Sopir truk masih berusaha menyelamatkan diri dari sangkutan tersebut.

Namun dari jeda waktu yang ada tak cukup untuk menyelamatkan diri.

"Sopir sempat melambaikan tangan ke arah kereta," katanya.

Selepas tabrakan antara kereta api dan truk, Agus mendengar teriakan histeris dari para penumpang.

Banyak teriakan yang berujar kalimat kebakaran sehingga ada beberapa penumpang panik lalu berhamburan lewat pintu lokomotif.

Pengamatannya, para  penumpang yang turun sebagian di gerbong satu dan dua.

Gerbong yang lain masih berada di dalam.

"Saya sempat mengingatkan kepada penumpang di gerbong 4 supaya  ga usah panik tetap di dalam gerbong," jelasnya.

Sesudah itu, ia lalu menghubungi korlap keamanan di Polsuska, dan call center 112.

"Pertama kali datang tim Damkar Kota Semarang, kedua dari Polsuska baru tim relawan menyusul," bebernya.

Menurutnya, kejadian serupa hampir terjadi ketika truk tangki melintas di perlintasannya.

Kejadiannya tiga bulan lalu.

Beruntung ketika itu masih cukup waktu sehingga memberitahukan ke KAI untuk mengevakuasi truk dan menunda perjalanan kereta.

"Ada dua lah  kejadian pernah tersangkut seperti itu. Tapi jeda dengan kereta panjang jadi bisa dihandel. Kemarin pas truk kejebak waktu mepet," ucapnya.

Ia pun mengingatkan kepada pengguna jalan untuk tetap mematuhi aturan yang ada sebab bukan karena  sirine atau palang kereta, aturan sudah jelas  pengguna jalan wajib mendahulukan perjalanan kereta api.

"Pengguna jalan juga wajib berhenti untuk mengawasi situasi keamanan perlintasan," tandasnya. (Iwn)