Otomotif
5 Perbandingan Kabin Suzuki Fronx vs Toyota Raize, Mana yang Lebih Elegan dan Sporty?
Suzuki baru saja meluncurkan mobil baru di segmen compact SUV yakni Suzuki Fronx. Di kelasnya, kendaraan ini memiliki saingan yakni Toyota Raize GR
TRIBUNJATENG.COM - Suzuki baru saja meluncurkan mobil baru di segmen compact SUV yakni Suzuki Fronx.
Di kelasnya, kendaraan ini memiliki saingan yakni Toyota Raize GR Sport TSS.
Di sisi Honda juga punya line up compact SUV yakni Honda WRV.
Namun, untuk sementara ini yang akan diperbandingkan adalah interior Fronx dengan Raize.
Baca juga: Spesifikasi Suzuki Fronx, Mobil Bergaya SUV Coupe Dilengkapi Sistem ADAS, Interior Mewah Futuristik
Baca juga: Wuling New Air ev dan New Cloud EV Meluncur di Semarang
Kedua model ini tidak hanya bersaing dari sisi eksterior dan performa, tapi juga pada bagian interior, yang jadi pertimbangan penting bagi konsumen urban saat ini.
Berikut komparasi lengkap sektor interior antara Suzuki Fronx dan Toyota Raize GR Sport TSS
1. Desain dan Nuansa
Kabin Suzuki Fronx tampil mencolok dengan kombinasi warna hitam dan bordeaux (merah marun) yang digunakan secara konsisten pada dasbor, panel pintu, hingga jok.
Warna ini memberikan kesan mewah, elegan, sekaligus emosional, cocok bagi konsumen yang menginginkan kesan premium dalam kabin.
Sementara itu, Toyota Raize GR Sport TSS hadir dengan interior dominan warna hitam yang memperkuat karakter sporty.
Dasbornya mengusung konsep minimalis namun tetap modern, dengan tambahan aksen jahitan merah dan emblem GR Sport pada jok sebagai ciri khas varian sporty dari Toyota.
2. Material dan Kenyamanan
Jok Fronx tipe tertinggi menggunakan jok semi sporty berbahan kombinasi kulit dan fabric, yang memberikan kenyamanan dan menopang postur tubuh secara ergonomis cocok untuk perjalanan jauh.
Adapun Raize GR Sport juga mengandalkan material kombinasi fabric dan kulit sintetis.
Joknya nyaman, bisa diatur tinggi dan maju-mundur, namun tidak dilengkapi fitur lumbar support.
Mengenai desain jok Raize lebih menonjolkan sisi sporty namun tetap tidak mengurangi kenyamanan.
3. Kemudi dan Posisi Mengemudi
Fronx sudah dilengkapi setir model flat bottom dengan pengaturan tilt dan telescopic untuk tipe tertingi, memberikan fleksibilitas lebih dalam menemukan posisi berkendara ideal.
Sedangkan Raize hanya memiliki pengaturan kemudi tilt, tanpa telescopic, yang bisa menjadi kendala bagi sebagian pengemudi dengan postur tertentu.
Namun, setirnya sudah dilengkapi tombol pengaturan audio, TSS, dan MID.
4. Teknologi dan Fitur Kabin
Selain itu, Fronx dilengkapi layar sentuh 9 inci yang sudah kompatibel dengan Apple CarPlay dan Android Auto, serta didukung 360 Around View Monitor untuk visibilitas parkir yang maksimal.
Fronx menambahkan keunggulan lewat fitur seperti wireless charger, cruise control, dan climate control otomatis.
Raize GR Sport juga memiliki layar sentuh 9 inci dan fitur konektivitas yang serupa, namun tidak dibekali HUD ataupun kamera 360 derajat.
Fitur seperti paddle shift, start stop button, dan AC digital sudah menjadi standar di varian ini.
5. Ruang Kabin
Keduanya menawarkan kabin depan yang cukup lapang, baik untuk kepala maupun kaki.
Meski bergaya coupe dengan atap pendek, baris kedua cukup nyaman ntuk penumpang dengan tinggi 170 cm ke atas.
Adapin Raize tetap menghadirkan ruang yang cukup lega, meskipun dengan dimensi yang lebih ringkas.
Jok belakangnya tetap nyaman mulai dari sisi kemiringan sandaran atau kenyamanan ergonomis.
Kesimpulan
Kabin Fronx elegan dan premium dengan nuansa bordeaux, adapu Raize DR Sport lebih sporty dan maskulin dengan dominasi warna hitam.
Jika mencari SUV ringkas dengan interior yang elegan dan modern, Fronx punya nilai lebih di kelasnya.
Sementara bagi yang menginginkan desain kabin sporty dengan DNA khas Toyota GR, Raize GR Sport TSS tetap menjadi pilihan menarik. (*)
Artikel ini telah tayang di Kompas.com
Bocoran Mobil Listrik Produksi Lokal di GIIAS Semarang, Mobil Listrik Impor Harga Naik |
![]() |
---|
Demo Akhir Agustus Turunkan Kunjungan ke Bengkel, Layanan Home Service Meningkat |
![]() |
---|
Pajak Kendaraan Indonesia Tertinggi di Dunia, 30 Kali Lebih Mahal dari Thailand |
![]() |
---|
Spesifikasi dan Harga OTR Semarang Chery Tiggo Cross Series, Mulai Rp 300 Jutaan |
![]() |
---|
Viral BYD Tersambar Petir Tiga Kali, Benarkah Mobil Listrik Lebih Rawan? |
![]() |
---|
Isi komentar sepenuhnya adalah tanggung jawab pengguna dan diatur dalam UU ITE.