Baca tanpa iklan
Saat memasuki rentang waktu critical eleven, penumpang juga disarankan untuk tidak tidur agar bisa fokus pada arahan awak kabin dan selalu waspada pada kondisi pesawat.
Diwartakan Forbes, Oktober 2017, Tom Farrier pensiunan pilot Angkatan Udara AS mengungkap bahwa pendaratan pada umumnya sedikit lebih berbahaya dan membutuhkan penanganan yang sedikit lebih rumit dibanding lepas landas.
Namun, baik lepas landas maupun pendaratan tetap ada tantangan masing-masing.
"Terkadang akhir penerbangan adalah saat yang lebih rumit, terutama ketika tiba-tiba ada angin atau landasan pacu licin," kata Farrier.
"Sementara tantangan terbesar saat lepas landas adalah mengatur kecepatan.
Sering kali butuh waktu lama menyesuaikan kecepatan saat lepas landas agar pesawat bisa mendaki dengan baik," imbuhnya.
Artikel ini telah tayang di Tribunsolo.com dengan judul Percakapan Terakhir Pilot Afwan dengan ATC Sebelum Hilang Kontak, ATC Sempat Tanyakan Arah Pesawat