Berapa KM per Liter Konsumsi BBM Mitsubishi Destinator? Simak Hasil Pengujian di Jarak 600 KM

TRIBUNJATENG.COM - SUV keluarga milik Mitsubishi, Destinator tampil dengan desain memukau di akhir tahun 2025 lalu.

Namun, kebutuhan mobil pribadi kini bukan hanya sekadar tampilan yang modern, namun juga efisiensi BBM.

Hal itu penting mengingat harga BBM dari tahun ke tahun akan selalu mengalami kenaikan.

Lalu barapa km per liter Destinator bisa melaju jika dikendari dengan cara normal?

Dikutip tribunjateng.com dari kompas.com, berikut ulasan test drive Destinator dari Bogor ke Jogjakarta melintasi Jawa Tengah.

Baca juga: Spesifikasi Mitsubishi Destinator, XForce Tapi Lebih Banyak Fitur dan Lebih Besar

Baca juga: Perkuat MPV EV dan PHEV, Wuling Darion Meluncur di Semarang

Baca juga: Spesifikasi Kijang Innova Zenix yang Ditumpangi Paus Fransiskus di Indonesia, Anti Peluru?

Untuk melihat sejauh mana sebuah SUV keluarga mampu menjawab tantangan tersebut, Mitsubishi Destinator kami ajak menempuh perjalanan panjang dari Bogor menuju Yogyakarta pada saat musim libur Natal dan Tahun Baru 2025/2026.

Rute ini bukan sekadar soal jarak. Dari kepadatan khas Bogor, ruas tol Trans Jawa yang panjang dan monoton, hingga jalur antarkota dengan kontur naik turun, semuanya menjadi panggung uji yang ideal, bukan hanya untuk kenyamanan, tetapi juga efisiensi konsumsi bahan bakar.

Bogor menyambut pagi dengan lalu lintas yang padat.

Dalam kondisi stop and go, Destinator terasa cukup bersahabat. Respons gasnya halus dan mudah dikontrol, membuat SUV ini tidak melelahkan saat harus merayap di tengah kemacetan.

Bergaya Priayi dengan Hyundai Santa Fe Artikel Kompas.id Posisi duduk ergonomis serta visibilitas ke depan yang luas turut membantu pengemudi tetap rileks.

Keluar dari kota dan mulai melaju menuju tol, karakter Destinator perlahan berubah. Mesin terasa bekerja lebih tenang, dengan putaran rendah yang cukup untuk menjaga laju kendaraan secara konsisten.

Di titik ini, kesan sebagai SUV untuk perjalanan jauh mulai terasa jelas.

Memasuki tol Trans Jawa, perjalanan menjadi lebih ritmis. Kecepatan konstan di kisaran 90–120 km/jam dapat dipertahankan tanpa usaha berlebih.

Kabin Destinator terasa cukup senyap, hanya menyisakan suara angin tipis yang masih dalam batas wajar.

Suspensinya layak mendapat perhatian khusus. Sambungan jalan tol dan permukaan yang tidak selalu mulus mampu diredam dengan baik.