Posisi Kaki yang Benar Naik Motor Matik Biar Seimbang dari Astra Motor Jateng

TRIBUNJATENG.COM, SEMARANG - Pengguna sepada motor matik tentunya dituntut memiliki skill berkendara mumpuni.

Apalagi saat melintas di jalan raya maupun lintasan dengan medan bervariasi.

Untuk menghindari kecelakaan kecakapan berkendara jadi hal wajib.

Satu di antara skill yang wajib dimiliki adalah keseimbangan saat menggunakan sepeda motor matik.

Terutama saat berkendara di rute yang dipenuhi kelokan.

Para biker tak mau kan terjadi suatu hal yang diinginkan saat asyik berkendara.

Nah, tips berkendara aman dari Astra Motor Jateng bisa jadi referensi untuk menambah pengetahuan mengenai keamanan berkendara.

Dipaparkan Oke Desiyanto, Senior Instruktur Astra Motor Jateng, melakukan pengereman sekaligus menjaga keseimbangan motor adalah hal mutlak yang harus dimiliki para biker.

"Pengendara dianggap mahir jika memiliki kemampuan menghasilkan jarak pengereman berhenti sempurna ke 0 km/jam dengan jarak pendek tanpa sliding," katanya, Senin (11/7/2022).

Dilanjutkannya, pengendara harus memiliki kendali penuh atas kendaraannya ketika melakukan pengereman.

"Hal itu juga berlaku saat manuver, menikung atau berbelok bahkan berakselerasi," tuturnya.

Menurutnya, pengendara sepeda motor matik juga wajib fokus pada stang kemudi .

"Stang merupakan komponen utama dalam handling, kuasai kemudi dengan memegang dengan seluruh jemari dan posisikan ditengah grip tangan," terangnya.

Oke menyarankan, saat memegang kemudi, pergelangan tangan segaris dengan bagian tengah bundar pipa stang.

"Posisi tersebut akan menjadi posisi ideal jika telapak tangan bisa menahan sekaligus tetap bisa merubah arah tanpa terjadi kegagalan," terangnya.

Selain itu, ia menerangkan, posisi kaki akan menentukan dalam kesigapan dan membantu tubuh menghasilkan keseimbangan di posisi duduk berkendara. 

"Posisi kaki yang menekuk 90 derajat adalah paling ideal, karena tubuh bisa menghasilkan gerak dinamis dan keseimbangan yang bagus dalam berkendara," ucap Oke.

Khusus pengguna motor matik, ia menjelaskan motor matik memiliki lantai untuk telapak kaki, bahkan disediakan untuk merenggangkan kaki.

"Berbeda dengan motor sport dan bebek untuk pijakan kaki atau lebih dikenal barstep, titik yang tepat untuk posisi kakinya agar menghasilkan kesimbangan yang optimal bisa disesuaikan kebutuhan riding," katanya.

Ditambahkannya, pengguna sepeda motor matik dianjurkan menempatkan kaki dengan lutut menekuk 90 derajat dan telapak kaki menghadap ke depan.

"Posisi itu untuk memberikan dukungan kepada tubuh supaya menghasilkan respon cepat dan keseimbangan manuver yang optimal, mode santai selonjoran dimanfaatkan untuk mengistirahatkan kaki sejenak dalam perjalanan,” tambahnya.