Kepala BLUD Trans Semarang, Haris Setyo Yunanto menambahkan, pengujian laik jalan tidak hanya dilakukan di Terminal Gunungpati. Rencananya, pibaknya akan menyasar terminal lainnya, bahkan masuk ke garasi Trans Semarang.

Tentunya, ada sanksi bagi operator yang tidak memenuho ketentuan. 

"Sanksi pasti ada. Itupun sudah dituangkan di dalam kontrak, detail banget. Misalnya, pintu buka ada sanksi. Operatornya ada sanksi administrasi, lisan, tertulis," sebutnya. 

Ke depan, pihaknya berencana menggelar sharing session bersama pakar terkait gas buang. Hasil sharing session akan menjadi bahan evaluasi. 

"Contoh, mesin dino kuat di medan seperti apa, isuzu seperti apa, pakai bahan bakar apa. Bisa saja di sharing discussion kalau ada kesepakatan bersama jadi bahan kami untuk evaluasi kinerja operator, bahan untuk kami sampaikan ke pimpinan," paparnya. (eyf)