"Yang jelas, kajian ini mendesak," katanya.

Sebelumnya, pada November 2024, Pemkot Semarang telah mengajukan permohonan analisis dan investigasi efektif dalam upaya pencegahan terjadinya kecelakaan lalu lintas di Jalan Prof Hamka, tepatnya di turunan Silayur kepada Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT).

Dalam permohonan itu ada beberapa poin kajian untuk dilakukan di jalan tersebut meliputi pengurangan kelandaian jalan atau pengurangan gradiensi jalan dengan batas maksimal sekira enam persen.

Selain itu, kajian pembuatan jalur penyelamat dan pembuatan jalur alternatif bagi angkutan barang.

Wakil Wali Kota Semarang, Iswar Aminuddin juga telah meninjau lapangan pasca kejadian kecelakaan yang menimpa rombongan TK dan sebuah truk pada Rabu (26/2/2025).

Iswar berharap bisa dilakukan pelandaian tanjakan maupun turunan Silayur guna meminimalisasi kecelakaan.

"Setelah kami periksa jalanan di Silayur Ngaliyan, kami perintahkan kepada Dinas Pekerjaan Umum (DPU) untuk segera membentuk kembali jalan agar kemudian bisa dilandaikan," katanya.

Menurut dia, pelandaian jalan menjadi solusi yang lebih murah daripada menunggu pembangunan Semarang Outer Ring Road (SORR).

SORR membutuhkan waktu lama dan anggaran yang sangat besar.

Pelandaian jalan bisa dilakukan mulai Silayur hingga jembatan dekat Pasar Ngaliyan. (*)

Baca juga: Viral 6 Remaja Konvoi Motor Bawa Celurit, Ditangkap di JLS Pati

Baca juga: LPPM UNSOED Kembangkan Ekowisata Berkelanjutan Berbasis Komunitas di Desa Karangjengkol Purbalingga

Baca juga: Harga Telur dan Daging Ayam Melonjak Saat Ramadan, Pedagang: Siklus Tahunan

Baca juga: Buka Puasa Ramadan dengan Kuliner Nusantara Plus Sensasi Alam dan Bangunan Eropa di Tlogo Tuntang