Giant Sea Wall Pertama di Indonesia Masih Dibangun di Semarang, Ini Dampaknya ke Nelayan

TRIBUNJATENG.COM,SEMARANG - Konsep pembangunan tanggul laut raksasa (Giant Sea Wall) di wilayah utara Pulau Jawa kembali mencuat selepas dibahas para Calon Presiden (Capres) peserta pemilu 2024.

Terutama dari Capres Prabowo Subianto dan Ganjar Pranowo.

Konsep Giant Sea Wall sebenarnya sudah dilakukan dalam pembangunan di pesisir Jawa Tengah persisnya dalam proyek pembangunan tol Semarang-Demak seksi 1 yang berfungsi pula sebagai tanggul laut.

Baca juga: John Yakin Konsep Giant Sea Wall Bisa Atasi Rob dan Banjir di Teluk Semarang Pantura Jateng

Proyek jalan tol sepanjang 10,64 kilometer ini masih berjalan. Dampak pembangunannya, kini mulai dirasakan oleh masyarakat pesisir Semarang.

Nelayan Trimulyo, Genuk, Kota Semarang, Agus mengatakan,  mulai bulan depan nelayan disuruh mencari rute baru menuju ke laut imbas pembangunan tol Semarang-Demak.

"Kami diperintah begitu saja tanpa pemberian tali asih," terangnya saat dihubungi, Kamis (11/1/2024).

Proyek tersebut juga bakal menghilangkan hutan mangrove di sekitar Trimulyo.

Data dari Dinas Kelautan dan Perikanan (DKP) Provinsi Jawa Tengah, dampak pembangunan jalan tol Semarang-Demak merusak hutan mangrove seluas 42,7 Ha.

Hutan mangrove terdampak langsung dari pembangunan seluas  14,1 ha, dan dampak tidak langsung seluas 28,5 ha.

Rinciannya, wilayah terdampak di Trimulyo meliputi dampak langsung  seluas 12,4 ha, dan tidak langsung seluas 21,9 ha.

Sisanya terbagi di Sayung dan Bedono, Kabupaten Demak. 

"Kami sudah tanam hutan mangrove itu sejak 20 tahun lalu. Sekarang mau ditebang," lanjut Agus.

Warga pesisir Tambakrejo, Semarang Utara, Zuki menjelaskan, proyek tanggul laut raksasa ditakutkan mengancam sumber pencarian nelayan pesisir. 

Proyek tanggul tol Semarang-Demak seksi 1 saja sudah membuat warga gerah. Apalagi tanggul raksasa. 

"Iya, nelayan rumpon kerang hijau yang terlewati proyek tol masih menuntut ganti rugi.