Rian Mahendra Anak Bos PO Haryanto Keberatan Sopir Bus Tragedi Guci Jadi Tersangka

Rian Mahendra Anak Bos PO Haryanto Keberatan Sopir Bus Tragedi Guci Jadi Tersangka

TRIBUNJATENG.COM- Sopir dan kernet Bus Duta Wisata yang mengalami kecelakaan di Sungai Kaliawu Objek Wisata Pemandian Air Panas Guci pada Minggu (7/5/2023) sekitar pukul 08.30 resmi ditetapkan sebagai tersangka.

Keduanya dianggap lalai, meninggalkan bus dalam keadaan mesin menyala.

Sopir bus bernama Romyani (56), dan kernet bus Andri Yulianto (44), keduanya sudah dilakukan penahanan dengan ancaman hukuman maksimal 5 tahun dan minimal 1 tahun penjara. 

Rian Mahendra anak pemilik PO Haryanto buka suara terkait kecelakaan bus tersebut.

Sebagai informasi, bus yang terpakir di wisata Guci tiba-tiba menggelinding jatuh ke jurang. Saat itu sopir dan kernet sedang berada di luar bus.

Awalnya beredar kabar jika handrem atau rem tangan tersebut dimainkan oleh anak dalam bus.

Rian Mahendra termasuk orang yang berada di pihak sopir bus.

Berikut pembelaan Rian :

"Terlepas dr valid tidak nya berita itu.. Jujur saya pihak orang yg menentang driver nya di jadikan tersangka..

dan orang yg masih yakin handrem nya ada yg naekin (ngelepas) karna apa??

1. Belum pernah ada kejadian handrem on kok bis ngegelinding kecuali ada yg ngendorin sistem angin servo atau chamber.. kalo ada driver2 bis atau truck
yg pernah ngalamin handrem hidup ban masih gelinding coba komen di kolom komentar..

2. Andai ada selang2 jebol pun ban malah akan ngunci.. bukan ngegelinding pelan tanpa ada daya pengereman sama sekali atau sedikitpun..

Gua dulu HR 121 remnya ngunci diturunan bawen (jauh lebih curam kemiringannya dibanding area parkir gucci) ditarik derek aja ga kuat apalagi bis itu yg isinya
katanya 36 orang...

Kudu ngendorin servo dulu baru bis bisa diderek..

lagian ngeliat dr gaya gelindingnya
bis divideo kemarin gua masih yakin itu handrem nya ada yg lepas.. andai ada pihak yg yakin handrem idup ban masih bisa ngegelinding ngikutin gaya gravitasi
berarti dia mau nyalahin system nya hino?

Bis gelinding diarea parkir polanya dah sesuai kadar kemiringan jalan.. gelindingnya bis pun tanpa daya dorong dan tanpa daya henti sedikitpun..

3. Crew sudah parkir diarea yg sudah ditentukan..kondisi kecuraman juga sedikit menurun.. dan ngelakuin hal2 yg biasa dilakukan oleh pengemudi2 lain.. ngopi atau keluar bis sambil nunggu penumpang penuh.. dia sudah ganjel ban juga..
masih diarea bus juga.. terus lalainya dimana.. buat saya dia ga layak dijadikan tersangka..

4. Jadi menurut saya pribadi.. tolong pihak2
kepolisian bisa menelusuri dulu rekaman suara orang yg ada di tkp tersebut.. dan maaf bukan mau mengevaluasi kerjaan nya KNKT saya yakin mereka pihak yg jauh lebih kompeten dalam mencari kronologi atau malfungsi pada bis.. agar semua
pihak lebih berhati2 karna ada 2 pihak yg berpotensi jadi kambing hitam dikasus ini.. 1. Driver.. 2. HINO..

Demikian adalah tanggapan Rian Mahendra.

(*)