Viral Mobil Nyaris Tertabrak KA Anggrek, Terobos Palang Perlintasan di Layur Semarang

"Jika pelanggaran seperti ini dibiarkan, maka dapat menjadi contoh buruk bagi pengguna jalan lain,” ujarnya.

Selain berkoordinasi dengan kepolisian, PT KAI Daop IV Semarang menyatakan terus memperkuat upaya pencegahan kecelakaan melalui berbagai program keselamatan.

• Pickleball Hadir di Kota Semarang: Olahraga Ramah Segala Usia

Tutup 14 Perlintasan Liar

Hingga pertengahan 2026, perusahaan telah melaksanakan ratusan kegiatan sosialisasi kepada masyarakat mengenai pentingnya disiplin berlalu lintas di perlintasan kereta api.

Data PT KAI Daop IV Semarang mencatat, selama periode Januari hingga Juni 2026 telah dilakukan 177 kali sosialisasi keselamatan di perlintasan sebidang.

Bersama pemerintah daerah dan aparat terkait, KAI juga telah menutup 14 perlintasan liar yang dinilai berisiko terhadap keselamatan perjalanan kereta api.

Meski demikian, angka kecelakaan di perlintasan masih menjadi perhatian. Dalam periode yang sama tercatat 12 kejadian kecelakaan di perlintasan sebidang di PT KAI Daop IV Semarang.

Luqman menegaskan bahwa palang pintu bukan merupakan alat pengaman utama, melainkan alat bantu keselamatan.

Karena itu, pengguna jalan tetap memiliki tanggung jawab untuk berhenti, melihat kondisi sekitar, dan memastikan jalur aman sebelum melintas.

Pihaknya mengimbau masyarakat untuk tidak menerobos ketika sirene peringatan telah berbunyi maupun saat palang pintu mulai menutup.

“Jangan menerobos, jangan melawan arah, dan jangan memaksakan diri melintas. Satu pelanggaran kecil dapat berakibat fatal,” kata Luqman. (*)

Sumber Kompas.com